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技術(shù)論文
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| 氣相防銹技術(shù)在汽車(chē)零部件海運(yùn)中的應(yīng)用 |
| 【摘要】：中國(guó)是世界上最大的汽車(chē)消費(fèi)國(guó)和生產(chǎn)國(guó)，汽車(chē)及其零部件的進(jìn)出口貿(mào)易量呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。隨著汽車(chē)及其零部件進(jìn)出口數(shù)量的不斷攀升，海運(yùn)成為汽車(chē)及其零部件進(jìn)出口貿(mào)易的主要運(yùn)輸方式。但海上運(yùn)輸環(huán)境復(fù)雜多.. (2018-03-06) |
| 派克590+高性能直流調(diào)速器 |
| 派克590+高性能直流調(diào)速器
型號(hào)
直流調(diào)速器-590C系列
派克590C型號(hào)4Q 型號(hào)描述
590C/0350/5/3/0/1/0/00 35A
590C/0700/5/3/0/1/0/00 70A
590C/1100/5/3/0/1/0/00 110A
590C/1500/5/3/0/1/0/41 150A
590C/1800/5/3/0.. (2024-08-05) |
| 手工鏟花對(duì)精密機(jī)床的重要性 |
| 鏟花是一種比木雕還要難的技藝，它是精密工具機(jī)能有基本準(zhǔn)確度的起點(diǎn)，鏟花排除了我們對(duì)其他工具機(jī)的依賴(lài)，也可以消除由夾持力和熱能所造成的偏差。鏟花的軌道比較不會(huì)磨耗，這要?dú)w功于優(yōu)良的潤(rùn)滑效果。鏟花技術(shù)人員需要懂.. (2021-07-02) |
| 德國(guó)HPM微量潤(rùn)滑技術(shù) |
| 微量潤(rùn)滑也叫最小量潤(rùn)滑，英文名為minimalquantitylubrication（mql），是一種金屬成型、加工及表面處理的一種噴涂潤(rùn)滑方式，即半干式加工，是將壓縮空氣與極微量潤(rùn)滑的微量潤(rùn)滑油混合霧化后，形成微米級(jí)的油霧顆粒（0.5um-.. (2020-03-26) |
| 內(nèi)螺紋檢測(cè)-Optimet 激光位移傳感器應(yīng)用案例 |
| 制造過(guò)程中對(duì)每個(gè)螺紋的輪廓和參數(shù)進(jìn)行測(cè)量和評(píng)估，可以改善質(zhì)量趨勢(shì)預(yù)測(cè)和過(guò)程控制，提高產(chǎn)量。使用通止規(guī)進(jìn)行GO/NG的簡(jiǎn)單方法則無(wú)法實(shí)現(xiàn)上述工作。相比接觸式測(cè)量，激光非接觸測(cè)量具有速度快，無(wú)損傷，不受材質(zhì)影響等無(wú)法.. (2018-09-18) |
| 關(guān)于飛輪高強(qiáng)度螺栓裂紋來(lái)源探究 |
| 摘要：飛輪高強(qiáng)度螺栓在安裝時(shí)斷裂，斷口通過(guò)宏觀、電鏡掃描、能譜分析等均未發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象，隨后進(jìn)行微觀檢驗(yàn)方法發(fā)現(xiàn)螺栓斷裂磨面有裂紋存在。故對(duì)裂紋來(lái)源進(jìn)行了探究，結(jié)果表明斷裂螺栓磨面裂紋來(lái)源于在線切割制樣過(guò)程中.. (2018-09-13) |
| 車(chē)、銑、刨、磨、鉆、鏜所能達(dá)到的最高加工精度你都了解么 |
| 加工精度主要用于表征生產(chǎn)產(chǎn)品的精細(xì)程度，是評(píng)價(jià)加工表面幾何參數(shù)的術(shù)語(yǔ)。加工精度用公差等級(jí)衡量，等級(jí)值越小，其精度越高。公差等級(jí)從IT01，IT0，IT1，IT2，IT3至IT18一共有20個(gè)，其中IT01表示的話該零件加工精度最高的.. (2018-09-11) |
| 關(guān)于立式搓齒機(jī)、臥式搓齒機(jī)的選型建議 |
| 花鍵冷成形技術(shù)一直是力成專(zhuān)機(jī)深度研發(fā)的重要領(lǐng)域，在十多年來(lái)為300余家海內(nèi)外用戶(hù)提供了近1000臺(tái)的搓齒機(jī)裝備，遍及汽車(chē)摩托車(chē)的變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、方向機(jī)、起動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、彈簧扭桿，紡織羅拉，洗衣機(jī)、電機(jī)、升降.. (2018-09-07) |
| 新型齒輪技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì) |
| 本文介紹了幾種新型的齒輪技術(shù)，國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，提出了在國(guó)內(nèi)齒輪技術(shù)的發(fā)展方向，為新型變速器的研發(fā)解決關(guān)鍵技術(shù)。前言現(xiàn)代工業(yè)中各種機(jī)械對(duì)齒輪的精度、速度、噪音以及結(jié)構(gòu)緊湊性的要求日益提高，尤其在航空領(lǐng)域，更加.. (2018-08-27) |
| 硬齒面齒輪精加工技術(shù)的現(xiàn)狀與展望 |
| 硬齒面精加工在加工精度和加工效率上取得了一些進(jìn)步，出現(xiàn)了一些新的工藝方法。本文對(duì)國(guó)內(nèi)外硬齒面的滾齒、插齒、剃齒、珩齒以及磨齒的最新工藝方法及裝備進(jìn)行了介紹，尤其是對(duì)磨齒加工的成形法和展成法工藝現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì).. (2018-08-10) |
| Toyota汽車(chē)模具的新發(fā)展 |
| 前幾年，我們看到發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)模具行業(yè)似乎在萎縮。因?yàn)椋?dāng)時(shí)認(rèn)為模具生產(chǎn)離不開(kāi)人的手工勞動(dòng)，發(fā)達(dá)國(guó)家具有工資成本高、沒(méi)有人愿意干這一行等因素，模具行業(yè)大有向第三世界轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。通過(guò)豐田的發(fā)展，我們有了一些新.. (2018-08-01) |
| 新型多功能薄膜—抗靜電氣相防銹膜 |
| 近日，我司成功研制出一種新型多功能薄膜：抗靜電氣相防銹膜，將有可能更好地解決機(jī)電及電子行業(yè)零部件防銹和防靜電的問(wèn)題。抗靜電氣相防銹薄膜是采用最先進(jìn)的氣相防銹技術(shù)、抗靜電技術(shù)，以及特殊加工工藝生產(chǎn)而成的新型防.. (2018-07-30) |
| 工業(yè)大數(shù)據(jù)漫談 |
| 日前有機(jī)會(huì)和一位德美的雙料博士交流了工業(yè)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用問(wèn)題，有些感想。美德在工業(yè)大數(shù)據(jù)的理論研究、工程應(yīng)用方面已有多年的探索，并形成了一批可觀的成果。在國(guó)內(nèi)，工業(yè)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用還剛剛啟步，這其中有許多問(wèn)題需要思.. (2018-07-03) |
| 新型無(wú)動(dòng)力源快換刀柄式鉆床 |
| 摘要：在目前批量零件孔加工都采用數(shù)控的趨勢(shì)下，怎樣使傳統(tǒng)機(jī)床發(fā)揮出更多的作用與效能？唯一的辦法就是改變傳統(tǒng)。這種快換刀柄具有無(wú)需外動(dòng)力源，更換快捷、剛性好、整體精度高的特點(diǎn)，而改變傳統(tǒng)莫氏孔鉆床主軸接口，換.. (2018-06-20) |
| 智能制造是提升中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的良方嗎？ |
| 前不久，大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)CJ-1000AX首臺(tái)整機(jī)點(diǎn)火成功，再次吸引了大眾對(duì)國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的關(guān)注和討論。已進(jìn)行點(diǎn)火試驗(yàn)的CJ-1000AX發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)作為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域之一，商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)正火熱的“智能制造”概.. (2018-06-15) |
| 掘進(jìn)機(jī)的心臟主軸承，國(guó)產(chǎn)化進(jìn)展 |
| 主軸承，有全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)掘進(jìn)機(jī)）的“心臟”之稱(chēng)，承擔(dān)著掘進(jìn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的主要載荷，是刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，工作所處狀況十分惡劣。掘進(jìn)機(jī)采用液壓、機(jī)械和電氣等諸多領(lǐng)域的高科技成果，運(yùn)用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制、.. (2018-06-07) |
| 多工位壓力缸深孔螺紋精加工 |
| 壓力缸的深孔螺紋加工在壓力機(jī)質(zhì)量方面起著至關(guān)重要的作用。常用螺紋銑刀都不是模塊式，且刀桿較短無(wú)法加工深孔，原機(jī)加工藝采用自制工裝接桿絲錐鉆攻6個(gè)M56（深268）螺紋，螺距為4mm（見(jiàn)圖1），經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，螺紋塞規(guī)止端入。.. (2018-06-05) |
| 聊一聊激光技術(shù)在航天制造上的應(yīng)用 |
| 經(jīng)過(guò)近四十年的發(fā)展，隨著激光加工技術(shù)日趨成熟和激光器成本逐漸下降，被公認(rèn)是“二十一世紀(jì)最有發(fā)展?jié)摿Φ南冗M(jìn)制造技術(shù)之一”，更是符合航天結(jié)構(gòu)件輕量化、復(fù)雜化、精密化、高效化的加工制造要求。隨著激光加工技術(shù)應(yīng)用研.. (2018-06-04) |
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